今天漓源環(huán)保帶大家了解一下鋰電池廢水處理。新能源汽車在現(xiàn)在已成為汽車市場的開展趨向，市場對(duì)動(dòng)力電池的需求量一直攀升，因而鋰電消費(fèi)線中的廢水量也是日益增多，如何達(dá)標(biāo)排放也成了不少人的心頭之痛。

電池是一種絕對(duì)干凈的儲(chǔ)能元件，在目前商用二次電池中的運(yùn)用是最遍及的，然而電池的傳統(tǒng)消費(fèi)工藝發(fā)生的廢水卻是典范的高濃有機(jī)廢水，加上負(fù)極廢水和電池清洗廢水，使得消費(fèi)廢水中含有少量鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、甲基吡啶烷酮、納米超細(xì)碳粉及小分子酯類等。

通常選擇采取酸化、芬頓氧化、pH調(diào)劑，絮凝積淀，板框壓濾，出水進(jìn)入污水廠集中解決，該方式須要消費(fèi)較多的雙氧水、硫酸、堿液，芬頓氧化發(fā)生少量鐵泥，出水水質(zhì)較難保障。為進(jìn)步水的反復(fù)應(yīng)用率，能夠?qū)U水解決工程另外設(shè)置中回用水單元進(jìn)行深度解決。 目前解決這類廢水重要采取物理化學(xué)法、化學(xué)氧化合成、電化學(xué)法、活性炭吸附及反浸透等解決技巧，詳細(xì)須要遵照本人實(shí)踐狀況去的抉擇。

預(yù)解決工藝：電池消費(fèi)陰極廢水和陽極廢水性質(zhì)不同，設(shè)計(jì)采取分手搜集并采取混凝積淀預(yù)解決工藝，將懸浮雜物以及局部難生化降解有機(jī)物去除，滿意后續(xù)生化進(jìn)水的請(qǐng)求，同時(shí)可回收價(jià)值頗高的消費(fèi)原料。

新能源鋰電池廢水處理工藝的生化解決工藝：消費(fèi)廢水經(jīng)預(yù)解決后，有機(jī)物濃度高，可生化性仍較差，且污水中含有不易好氧生化降解的大分子有機(jī)凈化物，設(shè)計(jì)生化解決工藝中先引入局部生活污水與消費(fèi)廢水濃縮再采取酸化水解＋接觸氧化工藝，應(yīng)用酸化水解菌群在能干耗的條件下將有機(jī)物降解到相宜水好氧生化降解的程度，同時(shí)酸化水解菌群還可將大分子物資合成為小分子的兩頭體，使難生化降解物資改變成輕易生化解決的物資，進(jìn)步廢水的可生化性，再應(yīng)用接觸氧化工藝將剩余的有機(jī)物進(jìn)一步降解，確保最終廢水達(dá)標(biāo)排放。

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